Všetky stávky budú vyhodnotené na základe oficiálnej klasifikácie Medzinárodnej automobilovej federácie (FIA), riadiaceho orgánu pretekov, v čase záverečného ceremoniálu odovzdávania cien.

Ak sú preteky odložené (buď pred štartom alebo prerušením uprostred pretekov), ale sú ukončené do 72 hodín od pôvodného plánovaného času začiatku, všetky stávky zostanú v platnosti.

To zahŕňa stávkové ponuky na odstúpenia a klasifikácie, ktoré sú určené pravidlom FIA, ktoré uvádza, že každé vozidlo, ktoré dokončí 90% alebo viac kôl, ktoré prejde víťaz, bude zaznamenaný ako klasifikovaný.

Pre stávky na Veľkú cenu platí, že všetci jazdci zúčastnení v zahrievacom kole budú považovaní za štartujúcich. V prípade ich neúčasti budú tipy na špecifickú stávkovú ponuku zrušené.

V prípade ktoréhokoľvek podujatia, kde sú kurzy ponúkané na elektronický šport, prosím, prejdite do sekcie Všeobecné v rámci pravidiel pre e-Športy.

Stávky budú vyhodnotené na základe oficiálnych výsledkov FIA. Uplatňuje sa pravidlo nerozhodného výsledku v prípade, že 2 alebo viac jazdcov odstúpi v tom istom kole.

Ponúkame stávku s 2 možnosťami (nad/pod) na to, v ktorom kole odstúpi prvý jazdec. Stávka bude vyhodnotená na základe oficiálnych výsledkov FIA. (Upozornenie: FIA zobrazuje počet ukončených kôl, ktoré jazdec dosiahol, to znamená, že musel odstúpiť v nasledujúcom kole. Napríklad, ak je podľa FIA výsledkov kompletne odjazdené 3. kolo, jazdec je prehlásený, že odstúpil v 4. kole a toto bude použité aj pre účely vyhodnotenia stávky). Pokiaľ v daných pretekoch neodstúpi ani jeden jazdec, potom budú stávky vyhodnotené ako bez výsledku (push).

Jazdec musí odštartovať prvé zahrievacie kolo. Stávka bude vyhodnotená podľa toho, v ktorom kole jazdec odstúpi. Pokiaľ v tom istom kole odstúpi viac ako jeden jazdec, potom sa uplatní pravidlo nerozhodného výsledku.

Stávky budú platné hneď ako sa odštartuje prvé zahrievacie kolo. Víťazným je tím, ktorého vozidlo vypadne ako prvé v pretekoch. Pokiaľ v tom istom kole odstúpi viac ako jeden jazdec, potom sa uplatní pravidlo nerozhodného výsledku.

Pre účely vyhodnotenia stávky je za víťaza považovaný pretekár, ktorý vedie preteky v okamžiku, kedy prejde štartovaciu/cieľovú čiaru po určitom kole v súlade s oficiálnym poradím kôl FIA. V prípade, že špecifikovaný počet kôl nebude plne dokončený, budú všetky stávky zrušené.

Pre účely vyhodnotenia stávky je za víťaza považovaný pretekár, ktorý vedie preteky vo chvíli, kedy prejde štartovaciu/cieľovú čiaru po 1. klasifikovanom kole (zahrievacie kolo sa nepočíta). V prípade, že ani jedno kolo nie je kompletne dokončené, všetky stávky sa rušia. V prípade, že sa preteky začnú za pomoci bezpečnostného vozidla, stávky uzatvorené na túto stávkovú ponuku budú platné.

Stávka na pretekára, ktorý podľa oficiálnej klasifikácie FIA nedokončil ani jedno kolo, bude víťaznou. V prípade, že vybraný pretekár nebude na štartovacom rošte pred začiatkom zahrievacieho kola, stávky na neho sa rušia.

Pre účely vyhodnotenia stávok sa považuje za víťaza jazdec vedúci preteky pri prekročení štartovej/cieľovej čiary po špecifikovanom klasifikovanom kole pretekov (formačné kolo sa nezapočítava) a taktiež vyhrá Veľkú cenu ako je to zaznamenané v oficiálnej klasifikácii FIA v čase odovzdávania cien na stupni víťazov. V prípade, že špecifikovaný počet kôl nebude plne dokončený, budú všetky stávky zrušené. V prípade, že sa preteky začnú za pomoci bezpečnostného vozidla, stávky uzatvorené na stávkovú ponuku Vo vedení po 1. kole budú zrušené.

Uhádnite pozíciu vybraného jazdca na konci kompletne odjazdeného 1. kola vybranej Veľkej ceny. Stávky budú vyhodnotené na základe oficiálnych výsledkov FIA. Menovaný jazdec musí začať preteky pre platnosť stávok.

Oficiálne údaje FIA o najvyšších dosiahnutých rýchlostiach budú použité pre vyhodnotenie stávok. V prípade, že vybraný pretekár nebude na štartovacom rošte pred začiatkom zahrievacieho kola, stávky na neho sa rušia.

Oficiálne údaje z listiny FIA o zastávkach v boxoch budú použité pre vyhodnotenie stávok. V prípade, že vybraný pretekár nebude na štartovacom rošte pred začiatkom zahrievacieho kola, stávky na neho sa rušia.

Vyhodnotené na základe rozhodnutia FIA o tom, že pretekár prekročil maximálnu povolenú rýchlosť v boxoch. V prípade, že vybraný pretekár nebude na štartovacom rošte pred začiatkom zahrievacieho kola, stávky na neho sa rušia.

Štart ktorýchkoľvek pretekov je definovaný signálom k štartu do zahrievacieho kola.

Vyberte víťaza ceny FIA - Najrýchlejšia zastávka v boxoch. Toto je založené na čase státia auta v boxoch. Pre účely vyhodnotenia stávok budú použité oficiálne údaje FIA v čase odovzdávania cien na stupni víťazov.

Stávky budú vyhodnotené na základe oficiálneho výsledku FIA v čase záverečného ceremoniálu odovzdávania cien.

Stávky budú vyhodnotené na základe prvého dokončeného kola prvého štartu pretekov. Oficiálne opakované štarty pretekov sa neberú do úvahy, okrem prípadov, že prvé kolo prvého štartu nebolo kompletne dokončené. V tomto prípade budú stávky vyhodnotené na základe prvého kompletne odjazdeného kola.

Pre účely vyhodnotenia stávok sa považuje za víťaza vozidlo tímu vedúce preteky pri prekročení štartovej/cieľovej čiary po špecifikovanom klasifikovanom kole pretekov (formačné kolo sa nezapočítava). V prípade, že špecifikovaný počet kôl nebude plne dokončený, budú všetky stávky zrušené. V prípade, že sa preteky začnú za pomoci bezpečnostného vozidla, stávky uzatvorené na túto stávkovú ponuku budú platné.

Pre účely vyhodnotenia je považovaný za víťaza jazdec alebo tím vedúci preteky po prekročení štartovej/cieľovej čiary kedykoľvek počas špecifikovaných pretekov, v súlade s tabuľkou kôl pretekov Medzinárodnej automobilovej federácie (FIA). V prípade, že špecifický počet kôl nebude úplne dokončený, všetky stávky budú zrušené, pokiaľ výsledok už nebol stanovený.

Červená vlajka znamená prerušenie pretekov a jazdci sa musia vrátiť do boxu počas špecifikovaných pretekov.

Pre vyhodnotenie stávok budú použité oficiálne kvalifikačné časy zaznamenané FIA. Iba časy zaznamenané v 3. fáze kvalifikácie platia pre nasledujúce stávky: Najrýchlejší jazdec v kvalifikácii, Najlepší 3 (Kvalifikácia), Najlepší 6 (Kvalifikácia), Priama prvá dvojka (Kvalifikácia), Nepriama prvá dvojka (Kvalifikácia), Kval. 3 - Víťazný rozdiel a Víťazné vozidlo v 3. fáze kvalifikácie. Ak z akéhokoľvek dôvodu nedôjde k 3. fáze, stávky budú vyhodnotené na základe oficiálneho štartovacieho roštu podľa FIA. Tresty uložené na štartovacom rošte upravujúce zmenu pozície na štarte/nasledujúce diskvalifikácie neovplyvňujú výsledok stávky. Avšak, tresty uložené počas kvalifikácie (stanovené FIA) upravujúce kvalifikačný čas áno. Pre platnosť stávok musia jazdci odštartovať v prvej fáze kvalifikácie. Pre platnosť stávok na najrýchlejších jazdcov v kvalifikačnej fáze 1 a 2 musia jazdci v danej fáze štartovať. Špecificky pre stávky na Kval. 1, 2 a 3 - Víťazný rozdiel sa musí príslušná fáza začať a musia byť zaregistrované časy pre danú jazdu, inak budú stávky zrušené. Ak sú akékoľvek stávky na kvalifikáciu podané potom, ako je už výsledok stanovený (na základe zmeny kritérií používaných FIA na vytvorenie štartovacieho roštu), stávky budú zrušené.

Stávky budú vyhodnotené na základe oficiálnej klasifikácie FIA. Jazdec ktoréhokoľvek vozidla, ktoré vyjde na trať počas príslušnej fázy tréningu, bude považovaný za štartujúceho.

Uhádnite, v ktorej kvalifikačnej fáze bude zaznamenaný najrýchlejší kvalifikačný čas. Platí pravidlo nerozhodného výsledku.

Pre vyhodnotenie stávok budú použité oficiálne kvalifikačné časy zaznamenané FIA. Pre platnosť stávok musia jazdci odštartovať v prvej fáze kvalifikácie.

Stávky budú vyhodnotené na základe oficiálnych výsledkov FIA pre príslušný tréning.

Stávky budú vyhodnotené na základe oficiálnych výsledkov FIA pre príslušný tréning. Všetky vozidlá budú považované za štartujúce.

Na každého pretekára bude vypísaný kurz na víťazstvo v MS jazdcov Formuly 1 v súlade s konečným postavením v rebríčku MS jazdcov a pravidiel FIA. Platia podmienky stávok Víťaz/miesto.

Na každého pretekára bude vypísaný kurz na víťazstvo konštruktéra počas sezóny Formuly 1 v súlade s konečným postavením v rebríčku Pohára konštruktérov a pravidiel FIA. Platia podmienky stávok Víťaz/miesto.

Pre účely stávok môžu byť zaradení do jednej skupiny dvaja jazdci alebo konštruktéri a budú vypísané kurzy na to, ktorý z nich sa umiestni vyššie v rebríčku MS jazdcov/ Pohári konštruktérov vyhláseného FIA a v súlade s oficiálnymi pravidlami. Pre platnosť stávok musí byť odjazdených minimálne 16 pretekov.

Všetky stávky platia bez ohľadu na zmeny jazdcov v jednotlivých tímoch. Pre platnosť stávok musí byť odjazdených minimálne 16 pretekov. Šprint preteky nie sú zahrnuté.

Stávkové ponuky sú vyhodnotené na základe výsledkov v celej sezóne. Pre vyhodnotenie stávok budú použité oficiálne výsledky FIA, (vrátane akýchkoľvek zmien výsledkov oznámených FIA v čase záverečného ceremoniálu pre posledné preteky). Uplatňuje sa pravidlo nerozhodného výsledku (Dead heat).

Pre platnosť stávok musí každý z jazdcov odjazdiť minimálne 6 pretekov pre tím, s ktorým začal sezónu. Pokiaľ jazdec zmení tím po tom, ako odjazdil viac ako 6 pretekov, body/konečné umiestnenia dosiahnuté s novým tímom sa pripočítajú k tým, ktoré dosiahol s pôvodným tímom. Pre platnosť stávok musí byť odjazdených minimálne 16 pretekov. Šprint preteky nie sú zahrnuté.

Pre platnosť stávok sa musí jazdec zúčastniť šiestich pretekov s tímom, s ktorým začal sezónu. Ak jazdec zmení tím po viac ako šiestich pretekoch, výhry získané s novým tímom sa pripočítajú k tým, ktoré získal s pôvodným tímom. Pre platnosť stávok musí byť odjazdených minimálne 16 pretekov. Šprint preteky nie sú zahrnuté.

Všetky stávky sú platné bez ohľadu na tímové zmeny. Pre platnosť stávok musí byť odjazdených minimálne 16 pretekov.

Safety car a virtuálny safety car musia byť počas pretekov na trati, aby sa stávky vyhodnotené ako „áno“ považovali za víťazný výsledok – na základe kritérií vyhodnotenia uvedených pre jednotlivé stávkové ponuky (vyššie).

„Safety car na trati“ predstavuje časť pretekov, kedy je nutné, aby bezpečnostné vozidlo jazdilo pred vedúcim vozidlom počas príslušných pretekov. Pokiaľ sa preteky začnú za účasti safety car, bude sa to započítavať do konečného súčtu. Ak sa preteky dokončia za účasti safety car na trati, ale safety car nemalo čas dostať sa pred vedúce vozidlo, tiež sa to bude započítavať do konečného súčtu. Virtuálne Safety car sa nezapočítava.

„Safety car na trati“ predstavuje časť pretekov, kedy je nutné, aby bezpečnostné vozidlo jazdilo pred vedúcim vozidlom počas príslušných pretekov. Pokiaľ sa preteky začnú za účasti Safety car, budú všetky stávky vyhodnotené ako Áno. Ak sa preteky dokončia za účasti Safety car na trati, ale Safety car nemalo čas dostať sa pred vedúce vozidlo, tiež budú stávky vyhodnotené ako Áno. Virtuálne safety car sa nezapočítava.

Virtuálny Safety Car na trati - treba pod tým rozumieť obmedzenie rýchlosti všetkých vozidiel pre zaistenie bezpečnosti trate. Na rozdiel od normálnej situácie Safety car na trati sa v tomto prípade neobjaví skutočné vozidlo, namiesto toho uvidia pretekári VSC správy na trati a spomalia na požadovanú rýchlosť. Pokiaľ sa preteky začnú za účasti virtuálneho safety car, bude sa to započítavať do konečného súčtu. Bežná stávková ponuka Safety Car na trati sa nezapočítava pre účely tejto stávky.

Virtuálny Safety Car na trati - treba pod tým rozumieť obmedzenie rýchlosti všetkých vozidiel pre zaistenie bezpečnosti trate. Na rozdiel od normálnej situácie Safety car na trati sa v tomto prípade neobjaví skutočné vozidlo, namiesto toho uvidia pretekári VSC správy na trati a spomalia na požadovanú rýchlosť. Ak sa preteky začnú alebo skončia za podmienok virtuálneho Safety Car, stávky budú vyhodnotené ako Áno. Bežná stávková ponuka Safety Car na trati sa nezapočítava pre účely tejto stávky.

Vybraní jazdci musia prísť do cieľa 1., 2. a 3. v špecifikovanom poradí. V prípade akéhokoľvek iného konečného umiestnenia alebo odstúpenia sa budú stávky považovať za prehrávajúce. Vyhodnotenie je založené na výsledku v čase záverečného ceremoniálu odovzdávania cien na stupni víťazov. Následné diskvalifikácie neovplyvnia stávky. Ak jazdec nie je na pozícii pre začatie zahrievacieho kola, stávky zahŕňajúce toho jazdca budú zrušené.

Všetci traja jazdci musia skončiť medzi prvými tromi v pretekoch. V prípade akéhokoľvek iného konečného umiestnenia alebo odstúpenia sa budú stávky považovať za prehrávajúce. Vyhodnotenie je založené na výsledku v čase záverečného ceremoniálu odovzdávania cien na stupni víťazov. Následné diskvalifikácie neovplyvnia stávky. Ak jazdec nie je na pozícii pre začatie zahrievacieho kola, stávky zahŕňajúce toho jazdca budú zrušené.

Vybraní jazdci musia prísť do cieľa 1. a 2. v špecifikovanom poradí. V prípade akéhokoľvek iného konečného umiestnenia alebo odstúpenia sa budú stávky považovať za prehrávajúce. Vyhodnotenie je založené na výsledku v čase záverečného ceremoniálu odovzdávania cien na stupni víťazov. Následné diskvalifikácie neovplyvnia stávky. Ak jazdec nie je na pozícii pre začatie zahrievacieho kola, stávky zahŕňajúce toho jazdca budú zrušené.

Obaja jazdci sa musia umiestniť na prvých dvoch miestach v pretekoch. V prípade akéhokoľvek iného konečného umiestnenia alebo odstúpenia sa budú stávky považovať za prehrávajúce. Založené na výsledku v čase záverečného ceremoniálu odovzdávania cien na stupni víťazov. Následné diskvalifikácie neovplyvnia stávky. V prípade, že vybraný pretekár nebude na štartovacom rošte pred začiatkom zahrievacieho kola, stávky na neho sa rušia.

Tip na to, ktorá Veľká cena bude prvou, v ktorej sa daný pretekár umiestni na stupni víťazov/Umiestni na bodovanom mieste/Vyhrá preteky/ Neumiestni sa na stupni víťazov. Všetky preteky sa musia uskutočniť v plánovanom poradí. Pre platnosť stávok sa daný pretekár musí zapojiť do kvalifikácie na dané preteky. Daný pretekár však pre platnosť stávok preteky dokončiť nemusí.

Stávky budú vyhodnotené na základe výsledkov v čase záverečného ceremoniálu odovzdávania cien na stupni víťazov. Následné diskvalifikácie a/alebo odvolania neovplyvnia výsledky stávok.

Uhádnite, či ten istý jazdec dosiahne najrýchlejšie časy vo všetkých 3 kvalifikačných fázach.

Stávky budú vyhodnotené na základe oficiálneho konečného umiestnenia jazdca oznámeného v čase záverečného ceremoniálu odovzdávania cien a na základe jeho pozície na štartovacom rošte. Pre určenie konečnej pozície musí byť jazdec klasifikovaný podľa pravidiel FIA. Stávky na jazdcov, ktorí podľa oficiálnej klasifikácie FIA odstúpili z pretekov a tým pádom nemajú oficiálne konečné umiestnenie, sú vyhodnotené ako prehrané. Stávky na jazdcov, ktorí neodštartujú preteky z príslušnej pozície na štartovacom rošte, vrátane štartu z boxov, budú považované za zrušené.

Pokiaľ obaja pretekári nedokončia preteky, potom bude za víťaza považovaný ten, ktorý dokončil viac kôl. Pokiaľ obaja jazdci vypadnú v tom istom kole, potom budú stávky vyhodnotené na základe oficiálnej klasifikácie v čase záverečného ceremoniálu odovzdávania cien.

Jazdci, ktorí dokončili najmenej 90% počtu kôl dokončených víťazom (zaokrúhlených nadol na najbližšie celé číslo kola), sú považovaní podľa oficiálneho poradia FIA v čase záverečného ceremoniálu odovzdávania cien na stupni víťazov za tých, ktorí dokončili preteky.

Všetky vozidlá zúčastnené formačného kola budú považované za štartujúce. Pre vyhodnotenie stávok pozície na stupňoch víťazov určia 1., 2. a 3. miesto.

Výsledok bude určený sčítaním celkového počtu bodov obidvoch jazdcov v tíme konštruktéra. Platí pravidlo nerozhodného výsledku.

Stávky sú platné bez ohľadu na jednotlivé odstúpenia. Stávky budú vyhodnotené podľa oficiálnych výsledkov FIA v čase záverečného ceremoniálu odovzdávania cien na stupni víťazov.

Víťazom je jazdec, ktorý dosiahne najlepšie umiestnenie podľa výsledkov platných v čase záverečného ceremoniálu odovzdávania cien. Pokiaľ ani jeden z jazdcov v skupine nebude klasifikovaný, potom jazdec, ktorý dokončil najviac kôl bude považovaný za víťaza. Pokiaľ ani jeden z jazdcov zo skupiny nebude klasifikovaný a dvaja alebo viac jazdcov skupiny odstúpia v tom istom kole, potom sa uplatní pravidlo nerozhodného výsledku. Jazdci sú usporiadaní do skupín len pre stávkové účely. V prípade neštartujúceho budú stávky podliehať zrážkam v súlade s pravidlom 4 (Zrážky). Stávky budú vyhodnotené podľa oficiálnych výsledkov FIA v čase záverečného ceremoniálu odovzdávania cien na stupni víťazov.

Jazdec, ktorý je na začiatku pretekov vo vozidle na najprednejšom mieste na štartovom rošte (zvyčajne pole position), sa počíta za lídra pretekov. Navyše, po začatí pretekov sa každý jazdec, ktorý dokončí kolo na prvom mieste, počíta ako líder pretekov. Budú použité oficiálne výsledky FIA v čase odovzdávania cien na stupni víťazov.

Stávky budú vyhodnotené na základe súčtu bodov oboch jazdcov toho istého tímu.

Tipnite si, či sa jednotlivý jazdec stane najrýchlejším kvalifikantom, zaznamená najrýchlejšie kolo pretekov, bude viesť každé kolo pretekov a vyhrá pomenovanú Veľkú cenu.

Všetky vozidlá zúčastnené formačného kola budú považované za štartujúce. O víťazovi rozhoduje výsledok oficiálneho hlasovania o jazdcovi dňa na www.formula1.com, ktorý bol vyhlásený po špecifikovaných pretekoch.

Duelová stávka bude vyhodnotená v prospech jazdca (z vybraných 2), ktorý dosiahol po aplikovaní hendikepu na počet bodov získaných na vybraných pretekoch vyšší počet bodov.

Hendikep každého z jazdcov sa pripočíta k ich výslednému času v pretekoch. Pretekár s najlepším výsledným časom po aplikovaní hendikepu je považovaný za víťaza tejto stávky. Vedúci pretekár musí pre platnosť stávky dokončiť 40 kôl. Stávky sú platné bez ohľadu na jednotlivé odstúpenia. Stávky na jazdcov, ktorí nedokončia preteky alebo tých, ktorí budú oficiálne klasifikovaní 1 alebo viac kôl za víťazom, budú prehrávajúce. Platí pravidlo nerozhodného výsledku.

Všetky preteky sa musia uskutočniť v plánovanom poradí, inak sa stávky rušia. Pre platnosť stávok sa daný pretekár musí zapojiť do kvalifikácie na dané preteky.

Pokiaľ obaja pretekári nedokončia preteky, potom bude za víťaza považovaný ten, ktorý dokončil viac kôl. Pokiaľ obaja jazdci vypadnú v tom istom kole, potom budú stávky vyhodnotené na základe oficiálnej klasifikácie v čase záverečného ceremoniálu odovzdávania cien.

Stávky budú vyhodnotené na základe oficiálnej klasifikácie v čase záverečného ceremoniálu odovzdávania cien.

Stávky budú vyhodnotené na základe tímu s najrýchlejším klasifikovaným vozidlom v oficiálnej klasifikácii FIA v čase odovzdávania cien na stupni víťazov. Ak ani jeden z tímov nebude mať klasifikované vozidlo, vyhráva vozidlo s najvyšším počtom dokončených kôl. Ak ani jeden z tímov nebude mať klasifikované vozidlo a najrýchlejšie vozidlo z oboch tímov dokončí rovnaký počet kôl, všetky stávky budú zrušené. Ak aspoň jeden z dvoch tímov štartuje s menej ako dvoma jazdcami, všetky stávky budú zrušené.

Stávky budú vyhodnotené podľa oficiálnych výsledkov FIA v čase záverečného ceremoniálu odovzdávania cien na stupni víťazov.

Všetky vozidlá budú považované za štartujúce. Pre vyhodnotenie stávok pozície na stupňoch víťazov určia 1., 2. a 3. miesto.

Duelová stávka bude vyhodnotená v prospech tímu (z vybraných 2), ktorý dosiahol po aplikovaní hendikepu na počet bodov získaných na vybraných pretekoch vyšší počet bodov.